Pivot Trail429
So was von Pro.
Ab 33,29 €/Monat oder 6.529 € vor Inzahlungnahme.
Preise ansehen
Zur Finanzierung
Für Enduro Freaks,
die in alpinem Gelände
Vollgas lieben. Die ihr
Bike ganz auf sich ab-
stimmen möchten.
Die auch mit 170mm
Federweg den Spaß
Bergauf nicht verlieren
wollen. Firbird hat
ein extrem starkes
Fahrwerk mit perfekter
Geometrie und bester
Komponentenwahl.
Bereit fürs Extreme.
Ab 47,87 €/Monat oder 1.149 € vor Inzahlungnahme.*
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iPhone 13 Pro Max
6,7"
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6,7"
Super Retina XDR Display1 mit ProMotion
Pacific Blue und Silver Metallic
Edelstahl in
chirurgischer Qualität
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chirurgischer Qualität
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Unser Pro Kamera-System
bekommt sein größtes
Upgrade aller Zeiten. Mit
Hardware auf einem neuen
Level, die noch viel mehr
Details erfasst. Super
Schnell und
Kontrollierbar.
Die neue Sicherheit.
Begeistert.
Vom Rahmenschitz über die Zugverle-
gung, bis zu den kleinen Details wie dem Pivot
Tool Dock System. Man merkt einfach, dass
die Konzepteure dieses Bikes sich die ewig
quälende Frage stellen, was sie besser machen
können. Entscheident ist, dass sie alle selber
hardcore Biker sind.
Ein durchdachtes
Gesamtkonzept.
Warum nicht ein Edelbike?
Bobo – Ich fahre sei 15 Jahren Mountainbike.
Seit meinem ersten Pivot fragte ich mich oft
warum ich so lange gezögert habe, mehr in
ein Rad zu investieren. Es macht einfach so
viel mehr Spaß.
Komm,
spiel mit
mir.
Durch den kurzen Hinterbau fühlt sich das Bike
sehr handlich an. Pivot hat es geschafft den agilen
Charakter des Vorgängers zu erhalten. Das Bike
reagiert sehr gut auf Input des Fahrers. In schnellen
Anliegern und Absprüngen bietet das Fahrwerk
viel Gegenhalt. Damit lädt jede Kante zum spielen
ein. Dank zentraler Gewichtsverteilung bekommt
man Sicherheit und Lust.
Sehr
handlich
Ausgewogene
Gewichtsverteilung
Liegt satt in der Luft
und vermittelt Sicherheit.
Sehr
flexibel
Geometireverteilung
per Flipchip
Schnell - 0,6 Prozent
steiler Lenkwinkel
Ob Enduro,
Biketrail oder
Hometrail
Komfort und
Sensibilität dank
Fox-Fahrwerk
High-End macht Spaß.
Gute
Details?
Sowas
von.
Die Kabelführung hat nach wie
vor nur Öffnungen am Rahmen,
aber keine interne Führungen.
Die Züge werden also direkt
durch den Rahmen verlegt. Um
Klappern effektiv zu unterbinden
klemmpt und spannt man die
Kabel direkt an den Ein und Aus-
Gängen.
Bergab kein
Klappern
auf dem Trail
Großzügiger Kettenstrebenschutz
Größe zählt.
Perfekter
Schutz am
Unterrohr
Unter dem Rahmenschutz befindet sich
ein Zugang um die internen Züge einfach
verlegen zu können.
Strategie änden.
Für mehr Service.
Der neue Pivot Bereich.
Werkstatt Atmosphäre
erwartet dich auch in den neuen Räumlichkeiten.
Am Galgen wird das Rad
erklärt.
Als Mechaniker und Biker kenne ich die Stärken und Schwachstellen von Bikes. Bei einem Pivot Termin kann ich am Bike erklären warum ich von diesen Rädern begeistert bin, auch wenn sie viel kosten.
Frei von Wippen
beim Pedalieren
Die Pivot Anti-Squat Technologie verhindert
bei beschleunigendem
Antritt das Einfedern der Hinterbau Federung.
Traktion wird
magisch.
"Square Edge Bump
Compliance". Bei Schlä-
gen, die das Hinterrad
treffen, bewegt sich
dieses erst nach oben
um die Kräfte best-
möglich zu absorbieren.
Wenn sich nur bewegt,
was sich bewegen soll.
Neue Standards bei Ausrichtung des Rahmen
sorgen für harmonisiertes
Fahrverhalten, Spurtreue
und präzises Handling für
die das Pivot Bike bekannt
ist.
fully, active, smooth,
controlled, braking.
Der Hinterbau bleibt
aktiv beim Bremsen –
kein Verhärten, kein
Ausfedern. Alles bleibt
kontrolliert, dank dem
"Fully Active Braking".
Fünfte Generation
deutlich progressiver.
Das neue Pivot ist eine kompromiss-
lose Bergab-Maschine welche das Niveau
aktueller Super-Enduros anhebt. Die verschärfte
Geometrie ist nichts für Einsteiger, bringt aber
Geschwindigkeit und Stabilität. Dank der zen-
tralen Geswichtsverteilung fühlt man sich stets
sicher und bekommt Lust Grenzbereiche aus-
zuloten.
Hohe Laufruhe und direktes Ansprech-verhalten garantieren Fahrspaß.
Fox 38 factory
Die steife Fox an der Front bietet 170mm
Federweg und harmoniert perfekt mit dem Fox Stahlfederdämpfer, der die 165mm Federweg am Heck verwaltet.
Fox DHX2
Große Schläge steckt der Hinterbau dank ordentlicher Progression problemlos und komfortabel weg. Die horizontale Anord-
nung schafft Feedback.
Carbon
Aufbau neu
konzipiert.
Gezielter Schichtaufbau und exakte Aus-
richtung der Carbonfasern schaffen eine Ba-
lance aus Festigkeit, Torisionssteifigkeit und
Gewicht. Pivot hat eine eigene Formtechnik
entwickelt, die ohne Falten, Hohlräume und
Harzansammlungen noch leichtere und zu-
gleich stabilere Rahmen ermöglich.
Spezielle Features
sollten für alle gelten.
Das „Ride Tuning“ passt Pivot Bikes entsprechend
der Rahmengröße an. Um optimale Fahreigenschaften
für alle Fahrerprofile garantieren zu können, ändert
Pivot nicht nur die Länge und Höhe. Das gesamte
Carbon-Lay-Up und die Kettenstreben wachsen mit.
Auch Geometrie und Steifigkeit wird angepasst.
Der Anspruch ist, gleichbleibende Leistungskurven
und gleich bleibendes Fahrgefühl bei jedem Fahrer
zu erzielen.
Pro Carbon Bikes
High-End Bikes aus der
Edelschmiede in Arizona. "We sell hapiness".
Volle
100% Ride
Tuning
Alles wird an jeweiligen
Größen angepasst. Die
Kettenstreben und das
gesamte Carbon-Layup.
Pivot Cable
Port System
Sorglos, vollständig innen
verlegt. Klapperfrei und
besonders einfach in der
Wartung.
2,6" Reifenfreiheit
bei 29 Zoll. Freie Fahrt auf
schlammigen Trails.
Viel Flexibilität
beim Aufbau
durch speziell abgestimmte
Ausstattungsvarianten
Bis zu
Wechselbare
Geometrie
per Flip Chip an der oberen
Umlenkwippe.
Ultraleicht.
Stabil. Steif.
Flexibel.
Pivots eigener Form-
gebungsprozess ver-
wandelt Carbon in die besten Rahmen.
Warum du dein Pivot
Trail429 lieben wirst.
Trails429. Trotz kurzem Federweg
kommt es nicht an seine Grenzen.
Es ist superleicht, enorm effizient
und meistert jede Überraschung
auf dem Trail. So machen Touren
Spaß bis in die Dämmerung.
Pacific Blue vs
Silver Metallic
Wähle deine Farbe.
Ob lebhaft, knallig oder stylisch elegant.
Farbe ist immer ein Ausdruck, ein Bekenntnis,
und damit eine Typ Frage. Die Fox Gabel steht als Akzent im Rahmen oder dient als Farbvorgabe.
Ab 6.790 €
Design
Entwicklung
braucht Zeit.
Die Pivot Forschungs- und Entwicklungs-
teams betreiben einen Aufwand, wie nur we
nige andere Radfirmen. Jeder Prototyp wird in
den umliegenden anspruchsvollen Strecken
von Phoenix, Arizona auf Funktion und Verhal-
ten untersucht, angepasst und wieder und wie
der getestet. Und das nicht von irgendwem.
Die Entwickler selber fahren alle Bikes.
Intensive Testung
Die South Mountain vor
der Tür sind ideal beim
Prototypenbau-Prozess.
Alle Pivot Entwickler
fahren selbst und testen
immer wieder Fahr-
eigenschaften. Nur so
geht Innovation, nimmt
aber viel Zeit in
Anspruch.
Das magische
Fahrgegühl.
Ergebnis langer
Forschung.
Die enge Zusammenarbeit mit Dave Weagle, Schöpfer des DW-Links,
beeinflusst maßgeblich die Anfangsphase des Prototypen-Prozessen.
Auf Basis der Drehpunkte um welche sich der Hinterbau beim Einfedern
bewegt ergeben sich die Kurven mit denen individuelle Fahreigenschaf-
ten definiert werden. Diese spezifischen Daten sind ausschlaggebend
für die Entwicklung des Pivot eigenen Federungsverhaltens.
Kompakte, steife Umlenkungen, die den Hinterbaus
beim Federungsvorgang bewegen, helfen die
Anzahl der beweglichen Bauteile zu verringern.
Dies ist endscheidend für ein präzises Handling.
Zuzüglich der vielen Details am Bike entwickeln
Pivot Ingenieure auch die Werkzeuge, Messgeräte
und Vorrichtungen, um die herausragenden
Qualitätskontrollen gewährleisten zu können.
Jeder Carbon Rahmen hat seinen Alu-Prototypen, an dem die
Physikalischen Kräfte und Lasten auf den Rahmen sowie das Verhalten
auf Schnittstellen gemessen wird. Es wird genau überlegt, wie und wo
exakt zugeschnittene Stücke aus Carbon in Muster, Ausrichtung und
Lagen auf der Rahmenfertigungs form platziert werden sollen.
Pivot Edelbikes haben einen hohen Preis.
Wie soll es auch anders sein? Bestes
Carbon, beste Komponenten, beste
Kontrolle Intensivste Forschung, langjäh-
rigstes Wissen, Ausgiebigste Testung.
Dies sind alles Gründe, wegen der die
Fahrräder aus der Edelschmiede in Ari-
zona einen solchen Preis haben.
Wer bereit ist, den Preis zu zahlen erhält
ein Bike, das mit all den genannten Vor-
zügen. Ich sage – du wirst die Investition
nie bereuen.
Pivot Termin
vereinbaren.
Ich empfehle euch die Räder von Pivot
bei mir anzuschauen. Mit einem Termin
nehme ich mir die Zeit auf alle Fragen
die ihr zu den Rädern oder zu einer
Finanzierung habt Auskunft zu geben.
Welches Pivot brauchst du?
Design Award 2022
Firebird
Das Race Enduro.
Ab 7.800 €
Carbon
Material
29 Zoll Felgen
Laufräder
165 cm
Federweg
Switchblade
All-Rounder Enduro.
Ab 6.500 €
Carbon
Material
29 oder 27,5 Zoll Felgen
Laufräder
142 cm
Federweg
Trail 429
Das Trail das Enduro kann.
Ab 7.200 €
Carbon
Material
29 Zoll Felgen
Laufräder
120 cm
Federweg
Schnelle Lieferung
Dank unserer guten Kontakte zu
Pivot ist jedes gewünschte Pivot Bike innerhalb von 6-8 Wochen bei
uns erhältlich.
Finanzierung
Monatliche Ratenzahlung
verfügbar.
Hilfe beim Einkauf
Hast du Fragen?
Ruf uns an unter
(0711) 72 20 32 55 und
frag nach Bobo.
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